બ્રશ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલના કાર્ય સિદ્ધાંત

ધ હેમરડ્રિલ 28MMબ્રશ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રીલનું મુખ્ય માળખું સ્ટેટર + રોટર + બ્રશ છે, જે ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર દ્વારા રોટેશનલ ટોર્ક મેળવે છે, જેનાથી ગતિ ઊર્જાનું ઉત્પાદન થાય છે.બ્રશ અને કોમ્યુટેટર સતત સંપર્ક અને ઘર્ષણમાં હોય છે અને પરિભ્રમણ દરમિયાન વહન અને પરિવર્તનની ભૂમિકા ભજવે છે.

બ્રશ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ યાંત્રિક પરિવર્તનને અપનાવે છે, ચુંબકીય ધ્રુવ ખસેડતો નથી, અને કોઇલ ફરે છે.જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રીલ કામ કરે છે, ત્યારે કોઇલ અને કોમ્યુટેટર ફરે છે, પરંતુ ચુંબકીય સ્ટીલ અને કાર્બન બ્રશ ફરતા નથી.કોઇલની વૈકલ્પિક વર્તમાન દિશા ઇન્વર્ટર અને ઇલેક્ટ્રિક બ્રશ દ્વારા બદલાય છે જે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ સાથે ફરે છે.

આ પ્રક્રિયામાં, કોઇલના બે પાવર ઇનપુટ છેડા એક રિંગમાં ગોઠવાય છે, એક સિલિન્ડર બનાવવા માટે ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી દ્વારા એકબીજાથી અલગ પડે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ શાફ્ટ સાથે જોડાયેલ છે.વીજ પુરવઠો બે કાર્બન તત્વોથી બનેલો છે.નાના થાંભલાઓ (કાર્બન બ્રશ), સ્પ્રિંગ પ્રેશરની ક્રિયા હેઠળ, કોઇલને ઉર્જાવાન કરવા માટે બે ચોક્કસ નિશ્ચિત સ્થાનોથી ઉપલા કોઇલ પાવર ઇનપુટ રીંગ સિલિન્ડર પર બે પોઇન્ટ દબાવો.

જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ ફરે છે, વિવિધ કોઇલ અથવા એક જ કોઇલના બે ધ્રુવો જુદા જુદા સમયે ઉર્જાવાન થાય છે, જેથી ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરતી કોઇલના NS ધ્રુવ અને નજીકના કાયમી ચુંબક સ્ટેટરના NS ધ્રુવમાં યોગ્ય કોણ તફાવત હોય છે., ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલને ફેરવવા માટે દબાણ કરવા માટે પાવર જનરેટ કરો.કાર્બન ઇલેક્ટ્રોડ કોઇલ ટર્મિનલ પર, પદાર્થની સપાટી પર બ્રશની જેમ સ્લાઇડ કરે છે, તેથી તેને કાર્બન "બ્રશ" કહેવામાં આવે છે.

કહેવાતા "સફળ બ્રશ, નિષ્ફળતા પણ બ્રશ."મ્યુચ્યુઅલ સ્લાઇડિંગને કારણે, કાર્બન બ્રશ ઘસવામાં આવશે, જેના કારણે નુકસાન થશે.કાર્બન બ્રશ અને કોઇલ ટર્મિનલ ચાલુ અને બંધ થશે, અને ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક થશે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ભંગાણ પેદા થશે, અને ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો ખલેલ પહોંચશે.વધુમાં, સતત સ્લાઇડિંગ અને ઘર્ષણને કારણે, બ્રશ સતત ઘસારો અને આંસુ પણ અલ્પજીવી બ્રશ ડ્રિલ માટે ગુનેગાર છે.

જો બ્રશ બગડ્યું હોય, તો તેને રિપેર કરવાની જરૂર છે, પરંતુ શું તેને વારંવાર રિપેર કરવામાં મુશ્કેલી થશે?વાસ્તવમાં, તે નહીં થાય, પરંતુ શું તે વધુ સારું રહેશે નહીં જો ત્યાં ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ હોય જેને બ્રશ બદલવાની જરૂર નથી?આ બ્રશલેસ ડ્રીલ છે.

બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ, નામ સૂચવે છે તેમ, ઇલેક્ટ્રિક બ્રશ વિના ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ છે.હવે જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક બ્રશ નથી, તો ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ કેવી રીતે ચાલુ રહેશે?

તે તારણ આપે છે કે બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલની રચના બ્રશ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલની બરાબર વિરુદ્ધ છે:

બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલમાં, કંટ્રોલરમાં કંટ્રોલ સર્કિટ દ્વારા કમ્યુટેશનનું કામ પૂર્ણ થાય છે (સામાન્ય રીતે હોલ સેન્સર + કંટ્રોલર, વધુ અદ્યતન તકનીક ચુંબકીય એન્કોડર છે).

બ્રશ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલમાં નિશ્ચિત ચુંબકીય ધ્રુવ હોય છે અને કોઇલ વળે છે;બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલમાં નિશ્ચિત કોઇલ હોય છે અને ચુંબકીય ધ્રુવ વળે છે.બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલમાં, હોલ સેન્સરનો ઉપયોગ કાયમી ચુંબકના ચુંબકીય ધ્રુવની સ્થિતિને સમજવા માટે થાય છે, અને પછી આ ધારણા અનુસાર, યોગ્ય સમયે કોઇલમાં વર્તમાનની દિશા બદલવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટનો ઉપયોગ થાય છે. ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ ચલાવવા માટે યોગ્ય દિશામાં ચુંબકીય બળ ઉત્પન્ન થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે.બ્રશ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રીલ્સની ખામીઓને દૂર કરો.

આ સર્કિટ બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રીલના નિયંત્રકો છે.તેઓ કેટલાક કાર્યોને પણ અમલમાં મૂકી શકે છે જે બ્રશ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રીલ્સ દ્વારા સાકાર કરી શકાતા નથી, જેમ કે પાવર સ્વીચ એંગલને સમાયોજિત કરવું, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલને બ્રેક કરવી, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલને રિવર્સ બનાવવી, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલને લૉક કરવી, અને બ્રેક સિગ્નલનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલને બંધ કરવા માટે. ..બેટરી કારનું ઇલેક્ટ્રોનિક એલાર્મ લોક હવે આ કાર્યોનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરે છે.